先月初旬に逆立ちした時に傷めた右手中指がなかなか治らないので、念のためレントゲンを撮ってもらった結果＝骨・腱に異常なし
治りが遅いのは、ここんとこトライアルバイクに乗ってるからか
トシのせいなのか
・・ってなわけで、懲りずにルーキー２名を連れて里山へ
いい具合の倒木がありましたよ
このくらいの亀の子になるくらいの高さの倒木を初心者がいきなり乗って超えるのはムリなので、足を付きながらクリアする練習
まずはフロントアップしてフロントタイヤを倒木に乗せて
最新バイクはフロントアップが楽チンなのだ
静かにフロントタイヤを倒木の前に下ろして
もう一度リヤに加重してリヤタイヤを地面に着けてフロントアップ
アンダーガードを倒木の上に乗せる
倒木にリヤタイヤを押し付けて駆動をかけながらバイクを前に押し出す
おらの指導はキビシイずら
ツカさんも後から合流して藪の中へ
追加講習でヒルクライム＆ダウンの練習
やっぱり下半身、特に膝の動きがほとんど無くて、登りも下りも前後バランスの姿勢が取れてない感じ
これはターン時のリーンアウトも同じで、トライアルは下半身の動きがキモですね
人の振りみて我が振りも直しましょう(笑)
・・というわけで二人にはスクワット100回／日を命じておきました
＝もちろんヒンズースクワットね
ツカさんからトライアルのお誘い
最近すっかり丸くなってしまったツカさん
今年は体重をTRRSの車重と同じにするんだそうな
＝20キロの減量要
ほんじゃ少しハァハァしに・・ってことで台風の増水でガレた河原へ・・
でもココはちょっとキツ過ぎて直ぐに息が上がってしまいました
楽しみながらダイエットしないと～です
すっかりカタチが変わってしまった千曲川
この後のランチはラーメンライスでした
なので本日のダイエットはチャラ(笑)
1/1ポンランドに先ちゃん＆岩尾ライダースが集合
昔はココで焚火して雑煮を食いながら元旦トライアルをやったもんです
また恒例にするかな
タケちゃんが年末にゲットした2017GASGASを積んできて初お披露目
ちょいと試乗させてもらったけど、先ちゃんのラガレプリカより低速のピックアップがいい感じ
デュアルスパーク？で2度点火してるんだそうな
しばらくして宮崎から帰省中のナリくんが、ここで乗るって噂？を聞きつけてやってきた
・・しまった、すっかり誘うの忘れてましたがな(笑)
おらもちょいと攻めてみっかな
みんなのライディングを見守る親分
あら、いつの間にか最新マシンが勢ぞろい
おらの2012エボ号が一番古くなっちゃった
とてもあったかい元旦でしたね
汗かきましたよ
元旦の月
12/29
キミちゃんのTRRSに保安部品が着いてナンバーが取れたっつうんで、試乗と乗り納めを兼ねて近所をひと一回り・・
うーむ、カッコ悪い
どうせ夜は走らないんだから、LEDの細めカウルに替えましょう
これもすぐ壊しそうですね→サイクルメータにするべし
純正付属のやつはあまりに重くてカッコわるいのでDRCのホルダーを付けました
ポンランドで基礎練習
まづはバイクに慣れましょう
この後コケて、早速ナンバープレート曲げちゃいました～
河原に降りて・・まだ台風19号の爪痕が残っています
とても暖かくて、おだやかな年末でした
まあ、おらが変な所を連れ回したせいもあるんでしょうが・・
山遊びが高じてタケちゃんは今トライアルマシン＝94ベータにハマっています
トールちゃんは00RTLを入手
それを横目で見ていたキミちゃんも、ついにこのたび2018TRRSをゲットしました
TRRSって、5年くらい前に出てきた新興メーカですかね
おらも初めて実物を見ました
では、早速ポンランドで試乗会～
・・いやー軽いわ、ナニ？65ｋｇ？
エンジンはGASGASに似ていてダイヤフラム式のクラッチ
ギヤの入りもイイし、まったく違和感なく乗れる感じ
サスがちょっと固めなのは調整なのか？
タケちゃんも94テクノとの違いに愕然
只今特訓中のフロントアップがいとも簡単に～
あらら、ツカさんもやって来ましたよ
ナンバー登録(250cc)するっていうけど、保安部品で重くするのがもったいない・・
これで岩尾ライダース揃って(親分は抜きで？)いろんなとこへイケちゃいますねぇ
山はこれから雪のシーズンだから、しばらくは下界で基礎トレーニングかな
おらもケガをしない程度に体力づくりを兼ねてトライアルをしていきたいと思います
ＰＳ
この翌日、ツカさんが2017TRRSをゲットしたとの情報が！
